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Boeing 787 and 777 Production Cut as COVID Impacts Sales

Produktion von Boeing 787 und 777 wegen Beeinträchtigung des Verkaufs durch CORONA gekürzt

Der amerikanische Flugzeughersteller Boeing (Symbol BA.N) kündigte am Mittwoch an, dass er die Produktion seiner bekanntesten Modelle 787 und 777 kürzen werde, da die Verluste aufgrund der Coronavirus-Pandemie, die die Vereinigten Staaten stark betroffen hat, höher als erwartet ausfielen.

Das Unternehmen kündigte ebenfalls eine weitere Verzögerung bei der geplanten Produktion ihrer 737 MAX an. Auch die beliebte 747 Jumbo ist dem durch COVID-19 verursachten dramatischen weltweiten Rückgang der Flugreisezahlen zum Opfer gefallen.

Die letzte 747 wird voraussichtlich um 2022 aus ihrer Produktionsstätte in Seattle ausrollen.

Dave Calhoun, Vorstandsvorsitzender von Boeing, war lakonisch:

“Der Luftverkehr hat sich immer als widerstandsfähig erwiesen – und Boeing auch.”

Der Flugzeughersteller, der nach mehreren bekannten tödlichen Abstürzen durch das 16-monatige verhängte Verbot der 737 MAX bereits beeinträchtigt wurde, kündigte an, dass er die geplante monatliche Produktion von 31 Flugzeugen für die MAX nicht erreichen könne. Der durch die Coronavirus-Pandemie verursachte weltweite Rückgang des Flugverkehrs hat die Nachfrage nach neuen Jets drastisch verringert, da eine große Anzahl von Bestellungen aus der Zeit vor der Coronavirus-Pandemie storniert oder erheblich reduziert wurde.

Das Unternehmen plant, die Herstellung des Modells 787 im Jahr 2021 auf nur noch sechs Flugzeuge pro Monat zu reduzieren. Dies ist der dritte Rückgang der Produktionsraten in den letzten 12 Monaten, als der Dreamliner mit einer Rekordrate von 14 Flugzeugen pro Monat noch produziert wurde.

Die Verluste pro Aktie für Boeing beliefen sich auf 4,79 US-Dollar, verglichen mit der Analystenprognose von 2,54 US-Dollar pro Aktie.

Die Quartalsumsätze fielen um fast 25% auf 11,81 Mrd. US-Dollar, obwohl die Marktschätzung bei 13,16 Mrd. US-Dollar lag.